El taxi en Sevilla

Esta web trabaja Valencia y su provincia. En Sevilla no hacemos servicio urbano, y es mejor decirlo aquí que dejar que alguien lo descubra con la maleta hecha.

Lo que sí se reserva es el viaje largo: los trayectos con un extremo en Valencia, en los dos sentidos y con el importe cerrado antes de pagar.

Lo que esta web hace y lo que no en Sevilla

Se puede reservar un traslado de Valencia a Sevilla o de Sevilla a Valencia, con día, hora y direcciones concretas. Es un viaje de jornada completa y se calcula entero, con los peajes y los impuestos dentro.

No se puede pedir una carrera del centro a Nervión, ni un traslado al aeropuerto sevillano sin relación con Valencia. Para eso están las paradas de la ciudad y los coches con licencia municipal.

Tampoco damos teléfonos de centrales ajenas. Si lo que buscas es un número de Sevilla, esta página no lo tiene: aquí la reserva se hace por escrito en la web.

Cómo se pide un taxi allí

En el centro se para un coche libre levantando el brazo y en pocos minutos suele aparecer uno. Los coches son blancos y llevan el número de licencia y la tarifa a la vista del pasajero.

Las paradas con más movimiento son las de las terminales: la estación de Santa Justa, la del Prado de San Sebastián, la de Plaza de Armas y la del aeropuerto, donde el ayuntamiento tiene fijada una tarifa cerrada para los servicios que entran y salen.

Fuera de la capital, en Utrera, en Écija, en Carmona o en los pueblos del Aljarafe, el funcionamiento es el de siempre en un municipio pequeño: una parada, pocos coches y aviso previo.

Semana Santa y Feria: la ciudad cortada

Hay dos semanas al año en las que Sevilla cambia de forma. En Semana Santa los itinerarios de las cofradías cortan calles enteras durante horas, y en abril la Feria concentra el tráfico en un solo punto de la ciudad.

En esos días un coche no puede acercarse a cualquier portal, y la recogida se acaba haciendo unas calles más allá, en una esquina donde se pueda parar. Es información útil para quien viaja con equipaje o con niños.

Lo mismo pasa en los grandes partidos y en las noches de concierto: la cifra del taxímetro se la come la espera, y el reloj del pasajero también.

De Valencia a Sevilla: un viaje de día entero

Hay más de seiscientos kilómetros entre las dos ciudades y seis o siete horas de carretera sin contar paradas. No es un trayecto corriente en taxi, pero se pide cuando no hay otra manera de llegar.

Para ese viaje el importe se cierra antes de salir y no se mueve, con los peajes contados. Se puede reservar solo la ida, o dejar también la vuelta puesta con día y hora.

Si viajan cuatro o cinco personas con equipaje, se indica el número de pasajeros y el buscador ofrece un vehículo de siete plazas o más, con la cifra ya calculada para ese coche.

Los pueblos de la provincia

La provincia de Sevilla es grande y muy poblada: Dos Hermanas, Alcalá de Guadaíra, Utrera, Écija, Lebrija o El Palmar de Troya tienen cada uno sus propias licencias municipales y su propia parada.

En esos municipios el taxi es un servicio contado, con uno o dos coches y con la costumbre de avisar con antelación. Nada que ver con la capital, donde se encuentra un coche en la calle a casi cualquier hora.

Desde aquí, lo que se puede reservar hacia cualquiera de esos pueblos es el mismo viaje largo: el que tiene el otro extremo en Valencia o en su provincia.