Taxi al puerto de Valencia
Traslados a la terminal de cruceros, a los muelles de línea y a la Marina, con todo el equipaje dentro y la hora de embarque apuntada en la reserva.
- El precio no se mueve
- Ahora o con reserva
- Manises, estaciones y puerto
El puerto no tiene una puerta, tiene varias
Desde la ciudad, el puerto de Valencia parece una sola cosa. De cerca es un recinto enorme, con muelles separados por kilómetros de dársena, controles de acceso y un tráfico de camiones que no para.
Dentro de ese recinto hay tres sitios a los que va el pasajero: la terminal de cruceros, los muelles desde los que salen los barcos de línea y la Marina, que es la parte abierta a la ciudad.
Por eso lo primero que conviene escribir en la reserva no es «el puerto», sino a qué muelle o a qué terminal vas. Un conductor que lo sabe entra por la puerta correcta y no da vueltas buscando el control.
A qué parte del puerto vas
Cada una tiene su acceso, su horario y su manera de llenarse de gente.
La terminal de cruceros
Es la que mueve más pasajeros de golpe. Los barcos amarran de madrugada o a primera hora y vuelven a zarpar por la tarde, así que hay dos picos de tráfico muy marcados en el mismo día.
El muelle de Poniente
De aquí salen los barcos de línea hacia Baleares y las rutas de carga y pasaje hacia Italia. El embarque de vehículos y el de pasajeros de pie tienen horarios distintos, y el cierre de puertas no se negocia.
La Marina de València
La parte que la ciudad recuperó: dársena interior, veleros, terrazas y los edificios de la antigua competición de vela. Aquí el taxi se pide para eventos, cenas y regatas, no para embarcar.
Tres cosas y el traslado está resuelto
Un barco tiene hora de cierre de embarque, no de salida. Trabajar hacia atrás desde esa hora es todo el secreto.
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Reservas con la hora de embarque, no la de zarpar
Escribe en las observaciones el nombre del barco y el muelle. Con eso el margen se calcula sobre la hora que de verdad manda.
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Eliges el coche por el equipaje
Un crucero significa maletas grandes, y a veces dos por persona. Al indicar pasajeros y bultos el buscador deja de ofrecer turismos y propone vehículos con maletero de verdad.
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El conductor te deja en el control
El coche entra hasta donde permite el acceso de pasajeros de esa terminal. Desde ahí son unos metros con el equipaje, no un paseo por el recinto.
Los días de dos barcos a la vez
En temporada hay escalas en las que coinciden dos cruceros grandes. Eso son miles de pasajeros que bajan en la misma mañana y quieren estar en la ciudad antes del mediodía, y que a media tarde vuelven todos juntos.
Esos días la parada de la terminal se vacía en cuanto abre la pasarela, y quien no lleva nada apalabrado espera. Con la recogida reservada, el coche va a por ti a la hora que has puesto y el precio estaba cerrado desde antes.
La vuelta es el momento delicado. Nadie quiere ser el pasajero que mira cómo se cierra la pasarela, así que conviene dejar la recogida con más margen del que parece necesario.
Si desembarcas y tienes el día por delante
Una escala de ocho o diez horas da para mucho en Valencia. Del muelle al centro histórico hay un trayecto corto, y en una mañana caben el Mercat Central, la Llotja, la catedral y la plaza de la Virgen sin correr.
La otra opción es salir de la ciudad: la Albufera y El Palmar para comer arroz, el Saler, o la Ciutat de les Arts con los museos. Para eso lo que encaja no es un trayecto suelto, sino el taxi por horas, con el conductor esperando entre parada y parada.
Si bajáis varios del mismo barco, mira los taxis grandes para grupos: un coche de siete u ocho plazas resuelve una familia entera con su equipaje.
Y si el viaje continúa
Mucho pasajero empieza o acaba el crucero en Valencia con un vuelo o un tren pegado. El traslado con la terminal de Manises y el que va a Joaquín Sorolla se reservan igual, y en esos casos la hora del barco y la del avión hay que casarlas con margen.
El otro puerto de la provincia
Cuando alguien dice «el puerto» en la provincia de Valencia no siempre habla del de la capital. El Puerto de Sagunto, a media hora por la A-7, tiene su propio muelle industrial, su siderurgia y un paseo marítimo con vida propia.
Allí los traslados son de otro tipo: tripulaciones que embarcan o desembarcan, técnicos que van a una planta y trabajadores con turno de noche, cuando no hay transporte público que sirva.
Se reserva igual que cualquier otro trayecto, poniendo la dirección del muelle o de la empresa. Y desde Sagunto se enlaza con la terminal de Manises y con las estaciones de la capital con el precio cerrado antes de salir.
Dudas sobre el puerto y los cruceros
¿El taxi entra hasta la terminal de cruceros?
Sí, hasta la zona de acceso para pasajeros que la terminal tenga habilitada ese día. El resto del recinto portuario es de acceso restringido, así que el punto exacto se confirma en la reserva.
¿Cuánto se tarda del puerto al centro?
Es un trayecto corto, de unos quince minutos sin tráfico por la avenida del Puerto. Los días de escala con dos barcos y en las horas de entrada y salida de camiones puede alargarse.
¿Y del puerto al aeropuerto?
Hay que cruzar la ciudad o rodearla por la V-30 hasta Manises. Cuenta bastante más que el trayecto al centro, sobre todo a primera hora de la mañana, y resérvalo con margen si tienes vuelo.
¿Caben las maletas de un crucero?
Depende del vehículo. Indica cuántos viajáis y cuántas maletas grandes lleváis, porque en un crucero el equipaje por persona es mayor que en un vuelo y un turismo se queda corto en seguida.
¿Se puede reservar el traslado de vuelta para cuando acabe la escala?
Sí, y es lo recomendable. Reserva las dos direcciones el mismo día, con la casilla de ida y vuelta, y pon como hora de regreso una anterior al cierre de embarque.
¿Lleváis desde el puerto a otros sitios de la provincia?
Sí. Desde los muelles se sale hacia Sagunto, Cullera, Gandia, Alzira, Xàtiva o cualquier municipio, y el precio del trayecto también se ve cerrado antes de reservar.
¿Y si el barco atraca con retraso?
Escríbenos con el número de reserva en cuanto puedas. Se intenta mover la hora, aunque depende de que quede vehículo libre en la franja nueva, y en un día de escala grande eso se complica.
Cierra el traslado con el puerto antes del embarque
Pones el muelle o la terminal y tu dirección y ves el importe total del trayecto, con el equipaje que lleváis contado.