Taxi al aeropuerto de Valencia, el de Manises

Con el traslado reservado el coche está esperando a la hora del aterrizaje o pasa por tu portal a la hora que hayas apuntado, y el importe queda cerrado antes de confirmar.

Aeropuerto Valencia: taxi en la puerta de la terminal

Es un aeropuerto de tamaño manejable. Una terminal, dos plantas y las puertas a la vista: llegadas abajo, con la cinta del equipaje y la salida a la acera; salidas arriba, donde los coches dejan al pasajero justo delante de los mostradores.

La parada está a la salida de llegadas y en horas normales tiene coches esperando. El problema no es de día: es a las seis de la mañana, cuando la fila está vacía, y al aterrizar tres vuelos seguidos por la noche, cuando la cola es de gente y no de taxis.

Hay metro hasta Manises y va bien para quien viaja ligero. Con maletas de bodega, con un carro de niño o con el último tren ya pasado, la cuenta cambia y el taxi es lo que hay.

Del aeropuerto al centro son ocho kilómetros por la pista de Ademuz y la entrada de la ciudad. Veinte minutos largos con tráfico normal, bastante más a las ocho de la mañana de un lunes.

Precios: taxi aeropuerto y lo que cambia según la hora

Con el taxímetro el total se sabe al bajarse. La hoja de tarifas que va dentro del coche lo trae todo escrito: tarifa aeropuerto Valencia, taxi urbano, recargo nocturno y recargo de festivo, más el suplemento por salir de la terminal.

Sobre el coste, taxi aeropuerto Valencia o taxi aeropuerto Gandia no valen lo mismo: lo que se paga es el recorrido, y de Manises al centro hay ocho kilómetros mientras que a la Safor hay setenta.

En un traslado reservado eso se resuelve antes. Pones los dos puntos, eliges el día y la hora, y el precio del viaje del aeropuerto al centro de la ciudad aparece en pantalla con los impuestos dentro. Es el que se paga con tarjeta y no se mueve.

En la factura el concepto aparece tal cual: tarifa taxi aeropuerto Valencia, con el IVA desglosado debajo. Eso es lo que se manda por correo a quien necesita justificar el viaje en la empresa.

Del aeropuerto al centro, a la playa y a los pueblos

El trayecto más pedido es el corto: de Manises a la plaza del Ayuntamiento, al Mercat Central, a Ruzafa o a los hoteles del Carmen. Diez kilómetros escasos que con el equipaje en el maletero se hacen de un tirón.

Después vienen los de playa y congresos: la Ciutat de les Arts y la avenida de Francia, la Malva-rosa, el Cabanyal y la Patacona de Alboraya, y la Feria de Muestras en Benimàmet, que queda a un paso del aeropuerto por la misma entrada.

Y luego los largos. Desde la terminal salen traslados a Gandia y a Oliva, a Cullera y a Sueca, a Alzira y a Xàtiva, a Sagunto y a Puerto de Sagunto, a Requena y a Utiel, y al polígono de Fuente del Jarro en Paterna, que está a diez minutos.

En todos ellos el precio se calcula por el recorrido completo, así que el importe del viaje a un pueblo de la Ribera no tiene nada que ver con el del centro. Sale en pantalla antes de reservar, sin tener que preguntar.

Cómo pedirlo y cómo dejarlo programado

Pedir taxi al aeropuerto desde casa lleva un minuto: dirección, día, hora y, si es un traslado de llegada, el número de vuelo. El servicio de taxi aeropuerto incluido en la reserva queda confirmado por correo y por SMS, con el número de expediente.

Un taxi para ir al aeropuerto se reserva igual que el de la vuelta, y da lo mismo cómo lo llames: taxi, transfer o traslado son el mismo coche con la misma licencia y el mismo taxímetro.

Lo más cómodo es programar taxi, aeropuerto y hora en la misma reserva, el día que compras el billete. Así la madrugada del viaje no depende de que haya coches libres por la zona.

La recogida en el aeropuerto se hace en llegadas, con cartel. Si el avión se retrasa, la hora se mueve con el vuelo; si sales tú, el coche está en el portal a la hora apuntada y espera unos minutos de cortesía.

Mucha gente busca el teléfono del taxi del aeropuerto para avisar al salir. Por teléfono nunca se sabe lo que va a costar el viaje, y esta web todavía no tiene número propio: el traslado se reserva desde el formulario y lo que haga falta se escribe a reservas@taxisenvalencia.es.

Cuando hace falta un taxi grande

Cuatro personas con cuatro maletas de bodega no entran cómodas en un turismo. Para eso se pide un taxi grande al aeropuerto, un monovolumen de siete plazas con maletero de verdad, y se elige al reservar, no al llegar a la parada.

Un taxi van para el aeropuerto resuelve el viaje de una familia con carro de niño, de un grupo de amigos con tabla de surf o de un equipo con material. En la parada de la terminal los coches grandes son minoría y salen los primeros.

Si sois más de siete, se hacen dos reservas que salen a la vez y llegan juntas. Es más fiable que buscar dos coches sobre la marcha con el vuelo encima.

Llegadas de noche y vuelos de madrugada

Los vuelos de última hora dejan la terminal muy tranquila y la parada bastante corta. Cuando llegan dos aviones seguidos pasada la medianoche, la gente sale a la vez y los coches que hay se acaban en un cuarto de hora.

Es la hora en la que un traslado apuntado se nota más. El conductor sabe a qué hora aterrizas, espera con el cartel y el precio ya está cerrado, aunque sea domingo y aunque sea de noche.

En Fallas, en la Gran Fira de julio y en las semanas de certamen en Feria Valencia pasa lo mismo multiplicado: media ciudad cortada, muchos vuelos llenos y pocos coches libres. Esos días reservar con antelación no es un lujo, es lo único que funciona.