Taxi a la playa, y sobre todo de vuelta

Aquí se cuenta qué tiene de particular cada arenal, dónde puede parar el coche en verano y por qué conviene dejar el regreso reservado antes de tumbarse en la toalla.

El precio del trayecto aparece cerrado antes de reservar, así que la vuelta a las nueve de la noche no depende de lo que marque el taxímetro en la carretera.

Un taxi a la playa: cinco minutos y ya estás

Desde el centro de Valencia a la Malva-rosa hay poco camino: un taxi playa cruza la ciudad por la avenida del Puerto o por Serrería y deja en el paseo en un rato corto. Con niños, nevera y sillas, esa diferencia con el tranvía o el autobús se nota en el ánimo de todos.

El Cabanyal y el Canyamelar, pegados al barrio, tienen calles estrechas y mucho coche aparcado en verano. Lo práctico es dar un cruce de la calle de la Reina o del propio paseo con una transversal.

La Patacona, ya en Alboraya, se ha llenado de terrazas y de gente todo el año. Es una de las recogidas más fáciles si se da bien el número del paseo y una de las más liosas si solo se dice el nombre de un chiringuito.

Y hacia el sur cambia el paisaje: Pinedo, el Saler, la Devesa y El Perellonet son playas de carretera, con accesos largos y aparcamientos junto al pinar. Allí el coche entra bien, pero hay que decir por qué acceso.

Los paseos marítimos en verano: donde no se puede parar

De junio a septiembre el paseo de Neptuno y buena parte del frente marítimo cambian de reglas: tramos peatonalizados, terrazas que ocupan calzada, carga y descarga con horario y coches dando vueltas buscando un hueco.

En esa situación un taxi no puede quedarse parado donde a uno le gustaría. La recogida sale mucho mejor en una calle transversal, a media manzana del paseo, donde el coche pueda detenerse un momento sin bloquear a nadie.

En los días de fiesta con actividades en la playa, y en las noches de concierto o de fuegos junto al mar, hay cortes al tráfico completos. Conviene mirar el punto antes de reservar y, si hace falta, mover la recogida un par de calles hacia dentro.

Una precaución más: la arena. Sacudirse los pies antes de subir y llevar la toalla a mano es de sentido común, y los conductores lo agradecen igual que tú agradecerías el coche limpio.

La Albufera, El Palmar y el Saler

La comida en El Palmar es un clásico y también una de las vueltas más incómodas de la provincia. Después de la paella no hay taxis paseando por allí, la cobertura de móvil flojea y de noche el camino entre arrozales es oscuro.

Lo mismo pasa en El Perellonet, en El Saler y en la Devesa fuera de temporada: son sitios de ir y volver, no de encontrar coche al azar. La solución es simple: dejar la vuelta reservada a una hora aproximada al hacer la reserva de ida.

Si el plan es ver la puesta de sol en la Albufera desde el embarcadero, mejor todavía: se sabe la hora casi al minuto y la recogida se puede pactar allí mismo, en el aparcamiento.

Para grupos, el monovolumen de siete plazas ahorra el segundo coche. En una comida familiar en la Albufera es la diferencia entre un viaje y dos.

Las playas de la provincia, cuando la ciudad se queda pequeña

En temporada alta mucha gente no se queda en la ciudad: se va a Cullera con su faro y su desembocadura, a la playa de Gandia, a Oliva, a Xeraco o a Daimús, y al norte a Canet d'en Berenguer o al Puerto de Sagunto.

Esos trayectos son interurbanos y el taxi los hace con el precio cerrado desde Valencia o desde el pueblo. En agosto, con los apartamentos llenos, las licencias locales son las mismas de todo el año y no hay coches de sobra.

El caso más repetido es el de la familia que llega en tren a Gandia o a Cullera y necesita el último tramo hasta el apartamento, con maletas y a mediodía. Ahí el taxi es prácticamente la única opción sensata.

La vuelta de noche del sábado en esas playas se pide con antelación. A las dos de la madrugada, en un pueblo de la Safor, no pasa nadie por la calle.

Cómo dar el punto en la playa

Los nombres de los chiringuitos cambian de temporada y los conductores no tienen por qué conocerlos todos. Lo que no cambia es el número del paseo, el nombre de la calle perpendicular y las referencias grandes.

Referencias que funcionan en la playa de Valencia: el hotel de Neptuno, la escuela de vela, el final del tranvía, el parque infantil, un acceso concreto del paseo. En el Saler y la Devesa, el número del aparcamiento o el kilómetro de la carretera del Saler.

Y una regla que vale para todas: quedar en el lado del paseo donde el coche puede parar, no en el lado de la arena.

• Da el número del paseo o el cruce con la calle transversal, no el nombre del bar.
• En el Saler y El Perellonet, indica el acceso o el aparcamiento por el que esperas.
• Con la vuelta reservada a una hora, evitas la espera larga de las tardes de agosto.

Lo que cuesta ir a la playa, sin sorpresas

Dentro de la ciudad, ir a la Malva-rosa o al Cabanyal es un trayecto urbano corriente. Al Saler, a la Devesa o a la Patacona, según el punto, el recorrido puede salir del término municipal y aplicarse otra tarifa.

Eso es justo lo que la web resuelve antes de que subas: pones el punto de la playa y ves el importe cerrado del viaje, impuestos incluidos, con el tramo horario que toque.

Para la vuelta, el mismo cálculo. Y como el precio no depende del tráfico, la caravana de la carretera del Saler un domingo de agosto no encarece el viaje.