Cuántas plazas tiene un taxi

En esta web se marca cuántos viajáis, no cuántas plazas quieres, y el buscador enseña los coches en los que cabéis con el equipaje que llevas.

Las plazas que cuentan son las de los pasajeros

La resta es siempre la misma: plazas del vehículo menos una. Un turismo de cinco plazas lleva cuatro pasajeros, y una furgoneta de nueve lleva ocho.

Esa plaza que se va no se recupera de ninguna manera. No hay asiento supletorio, no se viaja en el suelo del maletero y un niño en el regazo no es una plaza.

Por eso la reserva guarda el número de pasajeros: el conductor sabe antes de salir cuántos cinturones hacen falta.

Y hay una plaza que se pierde sin que nadie la cuente: la del medio de la segunda fila, cuando hay una silla infantil anclada al lado o cuando el túnel central no deja sitio para los pies.

Cinco: el primer grupo que no cabe en un turismo

Con cinco pasajeros se acaba el turismo. Un taxi para 5 personas es ya un monovolumen, aunque el trayecto sea de diez minutos y nadie lleve equipaje.

Pedir taxi para 5 personas es marcar cinco pasajeros en el buscador y elegir entre lo que aparece. Un taxi 5 plazas de catálogo no sirve para eso, porque una de esas cinco es la del conductor.

Los taxis para 5 personas son bastantes menos que los turismos, y a la salida de Ruzafa o del Cabanyal un sábado de madrugada eso se nota en la espera.

En un taxi, 5 personas con maletas de bodega ya piden el coche de siete plazas. Un taxi para 5 pasajeros con mochilas, en cambio, va cómodo en el monovolumen más pequeño.

Seis: donde más se lía la cuenta

Un taxi 6 plazas de ficha lleva cinco pasajeros. Para seis hay que subir un escalón, al de siete plazas, y ese es el malentendido más común de todos.

En un taxi, 6 personas viajan bien cuando el coche tiene siete plazas: dos filas detrás, cinturón para todos y sitio para las piernas. Con seis a bordo el maletero se queda en lo que hay detrás de la última fila.

Un transporte para 6 personas con equipaje de viaje largo se resuelve mejor con la furgoneta de nueve, que tiene una fila más para abatir.

Siete plazas: seis pasajeros y el conductor

Es el coche de grupo más pedido de todos. Un taxi 7 plazas lleva seis pasajeros sentados, se sube sin agacharse y las sillas infantiles se anclan bien en la segunda fila.

Los taxis de 7 plazas tienen la tercera fila más justa de piernas, así que en un viaje de dos horas conviene repartirse: los altos delante y el equipaje repartido, no todo detrás.

Quien busca un taxi 7 pasajeros o un taxi 7 personas está contando cabezas, y ahí la ficha engaña: para siete pasajeros hace falta la furgoneta de nueve plazas.

En las hojas de reserva se abrevia como taxi de 7, y hablando sale el taxi siete plazas. Es el mismo vehículo, con el mismo taxímetro y la misma tarifa que un turismo.

Ocho y nueve: la furgoneta

Un taxi 8 plazas lleva siete pasajeros, y un taxi de 8 plazas con las tres filas ocupadas deja el maletero en lo justo para bolsas de mano.

En un taxi, 8 personas solo caben si el coche es de nueve plazas. Un taxi para 8 personas es, en la práctica, la furgoneta grande con puerta lateral corredera.

Los taxis 8 plazas y los de nueve son casi los mismos modelos con un asiento más o menos según la homologación. Un taxi 9 plazas es el tope de lo que se pide como taxi: por encima, el transporte ya es otra cosa.

El equipaje quita plazas

Cada maleta de bodega ocupa el sitio de un bulto de mano y medio. Con el coche lleno de gente, el hueco de atrás es corto, y abatir una fila significa viajar con una persona menos.

Hay bultos que engañan: un carrito de bebé plegado ocupa lo que una maleta grande, una bolsa de palos de golf no entra de través y una silla infantil montada se lleva un asiento entero.

Por eso el buscador pregunta por el equipaje además de por los pasajeros. Con las dos cifras, el coche que sale es el que cabe.

Los grupos que llegan juntos

Ocho personas del mismo vuelo salen por la puerta de llegadas a la vez, cada una con su maleta de bodega. Es el caso donde la cuenta de plazas falla más: caben en una furgoneta, sus maletas no.

Con un tren pasa algo parecido, aunque el equipaje suele ser más pequeño. Media hora antes de llegar ya se sabe cuántos son y qué llevan, y con eso la reserva se hace desde el propio andén.

Lo que no se puede es contar con que en la parada haya dos coches grandes esperando a la misma hora. Los hay, pero pocos, y en temporada están ocupados.

Cuándo se parte el grupo en dos coches

Siempre que paséis de ocho pasajeros, y también con ocho si todos llevan maleta de bodega. Es el caso típico de una llegada de vuelo a Manises en agosto.

Dos coches no son un castigo: salen a la vez, cada uno con su precio cerrado y su confirmación, y en trayectos largos hasta Gandia o Requena se viaja bastante mejor.

Lo que no se puede es salir con ocho cinturones y nueve personas. Ni el conductor lo acepta ni el seguro lo cubre.