Taxi de Valencia a Madrid

Se reserva con un extremo en Valencia o en su provincia, con el importe cerrado en pantalla y la hora de salida que tú pongas.

La A-3: tres horas y media de autovía

Se sale de Valencia por la pista de Madrid, se pasa Quart de Poblet y Chiva y la autovía empieza a subir. Después vienen Requena y Utiel con sus viñedos, el paso de Contreras y ya la meseta: Motilla del Palancar, Honrubia y Tarancón, con áreas de servicio cada pocos kilómetros.

La entrada a Madrid se hace por Arganda y el enlace con la M-40, y ese último tramo es el que más varía: a media mañana se pasa de largo y a las siete de la tarde puede costar media hora más. Es autovía entera, sin carreteras difíciles, pero son tres horas y media sentado y con parada de servicio.

Cuándo tiene sentido hacer Valencia-Madrid en taxi

Hay casos en los que el taxi resuelve lo que no resuelve nada más. El primero es la hora imposible: a las tres de la madrugada no hay tren ni vuelo, y si tienes que estar en Madrid a las siete, el coche es la única forma de llegar.

El segundo es el grupo con mucho equipaje. Seis o siete personas con maletas grandes, material de feria o una silla de ruedas complican el reparto de billetes y el traslado a la estación en los dos extremos; un solo vehículo de nueve plazas de puerta a puerta se lleva en una sola reserva.

El tercero es una incidencia: un tren cancelado a última hora o un vuelo que se cae con una cita que no se puede mover. Y el cuarto, el destino que no está en el centro: si vas a un pueblo de la sierra o a un polígono de Alcalá, el tren te deja a mitad de camino.

Cuándo no compensa, dicho claro

Para una persona sola, entre semana y a una hora normal, el taxi no es la opción razonable. El tren de alta velocidad hace ese mismo camino en bastante menos tiempo y con un billete sin comparación posible con tres horas y media de coche privado. Decirlo es más honrado que venderte lo contrario.

Tampoco compensa si tienes margen de día y de hora, porque los horarios entre las dos ciudades son muchos. Lo que sí tiene sentido en esos casos es la mitad del viaje: el traslado hasta la estación Joaquín Sorolla o hasta el aeropuerto de Manises, a la hora justa y con el equipaje dentro del coche.

Cómo se reserva un traslado tan largo

Pones el origen y el destino con la dirección exacta, la hora de salida y las plazas que necesitas. El importe del traslado completo aparece en pantalla con impuestos y peajes dentro y se paga con tarjeta. Ese número no se mueve después, ni por el tráfico de la M-30 ni por la hora a la que salgas.

En un viaje de estos kilómetros, ver el precio antes es lo que permite decidir si merece la pena. La reserva llega por correo y por SMS con el punto de recogida y la hora; si hay que moverla, se escribe a reservas@taxisenvalencia.es con el número, según los plazos de la página de condiciones.

Equipaje, grupos, hora de salida y retrasos

Un turismo lleva cuatro pasajeros con su equipaje normal, y en tres horas y media el espacio se agradece. Para cinco o más, o para cuatro con maletas grandes, hay que pedir el vehículo de siete o de nueve plazas al reservar, y avisar si lleváis carga o una silla de ruedas.

La hora de salida se pone contando hacia atrás desde el compromiso, no desde el mapa. Si el viaje va ligado a un vuelo o a un tren, pon el número en la reserva y la recogida se ajusta a la llegada real. Y si necesitas la vuelta, déjala cerrada a la vez que la ida: buscar coche en Madrid el mismo día y sin avisar es complicado.