Traslados en taxi por la Comunidad Valenciana

Son viajes largos, de una o dos horas de carretera, y se contratan igual que los cortos: con la hora apuntada y el importe del recorrido completo cerrado antes de salir.

Del aeropuerto de Valencia al resto de la Comunitat

Manises es la puerta de entrada de mucha gente que no se queda en Valencia. Lo que las agencias anuncian como transfer aeropuerto Valencia a Benidorm es el viaje de siempre: unos ciento cincuenta kilómetros por la autopista, dos horas largas de coche y un hotel esperando con la habitación pagada.

Pasa lo mismo con la Marina Alta y la Safor: Dénia y su puerto de los barcos a Baleares, Xàbia, Oliva, Gandia y sus playas. Y hacia el norte, Sagunto, Vinaròs y Peníscola, con su castillo y su casco antiguo sobre el mar.

Casi siempre es por la misma razón. Los vuelos llegan a la hora que llegan, los enlaces en autobús o en tren no siempre encajan, y con dos maletas y un niño dormido la idea de hacer tres transbordos no la quiere nadie.

El precio se calcula por el recorrido completo, con los peajes y el regreso del coche ya contados, y aparece en pantalla antes de reservar. Es lo que evita la conversación incómoda de negociar un viaje largo en la puerta de la terminal.

Las tres provincias y lo que hay entre ellas

La Comunitat es larga y estrecha: de Vinaròs a Pilar de la Horadada hay casi cuatrocientos kilómetros de costa, con la autopista de peaje y la nacional pegadas al mar durante todo el trayecto.

Desde Valencia a Castellón hay una hora escasa; a Alicante, hora y media o algo más según el tramo; a Benidorm y la Marina Baixa, unas dos horas. Tierra adentro cambia el paisaje y el reloj: Requena y Utiel con el vino, Morella y els Ports con el puerto de montaña, Alcoi y la Vall d'Albaida con las cuestas.

Los traslados entre provincias se piden sobre todo por avión y por barco. Quien vuela desde Alicante y se aloja en la Safor, o quien embarca en Dénia y ha aterrizado en Manises, tiene que cruzar medio territorio a una hora concreta.

Los que llegan a Valencia desde fuera

El mismo viaje se hace al revés. Desde Benidorm, Dénia, Gandia, Castellón o Peníscola sale gente hacia el aeropuerto de Manises, hacia las dos estaciones de tren del centro o hacia la terminal de cruceros del puerto.

Los vuelos de primera hora son los que más traslados generan: para estar en la terminal a las seis de la mañana desde la costa de Alicante hay que salir de madrugada, y a esa hora no hay transporte de línea que valga.

También llegan viajes desde fuera de la Comunitat, de Murcia, de Albacete, de Teruel o de Cuenca, cuando el enlace se cae o cuando alguien tiene que estar en Valencia a una hora que el horario no cubre.

En todos los casos la reserva se deja hecha con la dirección exacta y la hora del billete, y llega por correo y por SMS con su número de expediente. Esta web no tiene línea telefónica todavía, así que los cambios se escriben a reservas@taxisenvalencia.es.

Cuándo tiene sentido un viaje tan largo

No siempre lo tiene, y conviene decirlo. Para una persona sola con una mochila, el tren o el autobús suelen ser mejor idea. El traslado largo en taxi se justifica cuando hay tres o cuatro personas, cuando el equipaje es de vacaciones o cuando la hora no la cubre nadie más.

También cuando hay algo que no admite retraso: un vuelo de madrugada, un barco con control de embarque, una cita médica en un hospital de referencia, un enlace perdido que hay que recuperar esa misma noche.

Y cuando el grupo no quiere separarse. Cuatro amigos con equipaje reparten mejor un monovolumen de siete plazas que cuatro billetes con dos transbordos y una espera en una estación intermedia.

Cómo se calcula el precio de un traslado largo

En un viaje interurbano lo que se paga es el recorrido: los kilómetros de ida y el regreso del vehículo, los peajes si se usa la autopista y el horario en el que se hace. Todo eso va dentro del importe que sale en pantalla, con impuestos incluidos.

El taxímetro tiene su tarifa por kilómetro para los trayectos de fuera del término municipal, pero con un viaje de dos horas nadie quiere ir mirando el reloj. Con el precio cerrado antes de salir, la cifra es la misma si hay obras, si hay retención o si llueve.

La ida y la vuelta son dos reservas distintas, cada una con su hora. Cuando el regreso es el mismo día y hay que esperar un rato en el destino, a veces sale mejor contratar el taxi por horas: el coche se queda contigo en lugar de volver vacío.

Temporada alta, fiestas y carretera

En julio y agosto la costa se llena y las salidas de Valencia hacia el sur van cargadas los viernes por la tarde y los domingos al anochecer. Conviene sumar margen a cualquier traslado que cruce la provincia en esas horas.

En Fallas, en la Gran Fira de julio, en Semana Santa y en los puentes largos pasa lo mismo multiplicado, con la diferencia de que además hay calles cortadas en la ciudad. Reservar con antelación no es un capricho esos días: es lo único que funciona.

Y en invierno hay otro tipo de viaje, el de los pueblos de interior con niebla o con el puerto de montaña complicado. En esos casos el conductor sale con más tiempo y la hora de recogida se pone antes, que es más barato que llegar tarde.