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Cruceros y barcos de línea

Taxi al puerto de Valencia

En el puerto las horas no se negocian: el control de embarque cierra antes de que el barco largue amarras. Por eso el traslado se deja apuntado, con la hora del billete y el muelle escritos.

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Vale para subir a un crucero, para el barco de Baleares y para bajar de uno recién atracado con el equipaje entero a cuestas.

Qué hay en el puerto y por dónde se entra

El puerto de Valencia es de los grandes del Mediterráneo y en la parte de pasajeros tiene dos mundos. Por un lado la terminal de cruceros, en el muelle de Poniente, con los barcos que atracan de mañana y se van al anochecer. Por otro las líneas regulares a Baleares y a Italia, con coches y camiones embarcando a la vez.

Al lado queda la Marina, con los tinglados y los edificios de la vela, y un poco más allá el Cabanyal y la playa de la Malva-rosa. Son sitios pegados unos a otros pero con accesos distintos, y meterse por la puerta equivocada cuesta una vuelta larga.

En taxi, el puerto está a diez minutos del centro por la avenida del Puerto cuando el tráfico acompaña. Lo que suma tiempo no es la distancia: es el control de acceso a la terminal y la cola de vehículos los días de embarque.

El traslado, con la hora del embarque delante

Reservar taxi: puerto, terminal de cruceros o Marina, cada punto tiene su acceso y conviene escribir cuál. Con eso puesto, el conductor entra por donde toca y deja al pasajero lo más cerca posible de la puerta.

En un crucero el control cierra bastante antes de la salida, y en las líneas con coche hay que estar aún más pronto. Salir con holgura es lo que evita el mal rato, porque un barco no espera a nadie y el billete no se recupera.

El importe se cierra al reservar, con impuestos dentro y con los recargos de horario ya contados. Se paga con tarjeta bancaria y la confirmación llega por correo y por SMS, con la hora, el punto de recogida y un número de expediente.

Cuando baja un crucero entero

A la llegada de un crucero el puerto, taxi a taxi, se queda sin coches en un cuarto de hora. Mil o dos mil personas pisan el muelle casi a la vez, y la mitad quiere lo mismo: ir al centro, a la Ciutat de les Arts o al Mercat Central antes de que el barco vuelva a zarpar.

Con la escala contada por horas, esperar en la fila es tiempo de visita que se pierde. Un traslado reservado a la hora del atraque resuelve eso: el coche está asignado y no depende de cuántos haya libres en ese momento.

Lo mismo pasa al revés los días de doble escala o de salida de línea, cuando coinciden el embarque de un crucero y el del barco de Baleares. Esas tardes la parada se queda corta y los coches vienen de otras zonas de la ciudad.

El teléfono que se busca desde el barco

Al desembarcar mucha gente busca un número de taxi puerto en el móvil, y lo que encuentra es la centralita de una cooperativa cualquiera. Así se ha hecho siempre y funciona a medias: la línea se ocupa justo cuando todos llaman y nadie te dice por teléfono lo que va a costar el viaje.

Esta web no tiene línea telefónica propia todavía, y el teléfono de otro no lo vamos a publicar. El traslado se pide desde el formulario, con el precio a la vista antes de confirmar, y lo que haga falta se escribe a reservas@taxisenvalencia.es.

Para el pasajero de crucero hay una ventaja de paso: la reserva se puede dejar hecha desde casa, días antes de embarcar, cuando todavía hay cobertura y tiempo para pensarlo.

Desde el móvil, sin instalar nada

El taxi puerto app que busca mucha gente es esto mismo: una web que en el móvil se maneja como una aplicación, sin descargar nada, sin registro y sin dejar datos hasta el momento de pagar.

Se pone el punto de recogida y el destino, sale el precio cerrado y se confirma con tarjeta. Funciona igual desde el camarote con conexión que desde el ordenador de casa un mes antes del viaje.

La costumbre de buscar número taxi puerto viene de cuando la única manera de conseguir uno era llamar a una central y esperar. Hoy la diferencia es que el importe se sabe antes de subirse al coche.

Del puerto al aeropuerto, al hotel y a la provincia

Del muelle a la terminal de Manises hay unos quince kilómetros cruzando la ciudad o por la ronda, según la hora. Es un traslado habitual cuando se termina un crucero y el vuelo de vuelta sale ese mismo día: conviene dejarlo apuntado con margen porque el desembarque nunca es puntual.

También salen viajes cortos a los hoteles del centro y de la avenida de Francia, a los apartamentos del Cabanyal y a las dos estaciones de tren. Y otros más largos, a El Palmar y la Albufera para comer arroz, a la playa de Cullera o al teatro romano de Sagunto, que está al lado de su propio puerto industrial.

En todos ellos el precio se calcula por el recorrido completo y aparece antes de reservar. Para grupos de crucero que van juntos, el monovolumen de siete plazas se elige en el mismo formulario.

Preguntas frecuentes

Preguntas frecuentes

¿Dónde está la terminal de cruceros de Valencia?

En el muelle de Poniente, dentro del recinto portuario, con su propio control de acceso. Desde el centro son unos diez minutos en coche cuando el tráfico acompaña.

¿Con cuánta antelación hay que estar en el puerto?

En un crucero el control cierra bastante antes de la hora de salida, y en las líneas regulares con vehículo hay que estar todavía más pronto. Mira lo que dice tu billete y súmale el margen del tráfico.

¿Puedo reservar el taxi para la hora en que atraca mi barco?

Sí. Se pone la hora de atraque y el punto de recogida, y el conductor espera ahí. Como el desembarque suele ir con retraso, conviene dejar un margen razonable.

¿Hay parada de taxis en la terminal?

Sí, pero cuando baja un barco grande se queda sin coches en un rato. Con el traslado reservado el coche ya está asignado a tu nombre y a tu hora.

¿Se puede reservar desde el barco?

Sí, desde el navegador del móvil, si tienes conexión. No hace falta instalar nada. Lo más tranquilo es dejarlo hecho antes del viaje, junto con el resto de los traslados.

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