Taxi en las estaciones, el puerto y el aeropuerto

Dos estaciones de tren en el centro, la estación de autobuses al otro lado del cauce, la terminal de cruceros en el puerto y el aeropuerto en Manises. Cada una tiene su parada y sus manías.

En todas ellas puedes ir a la parada o llegar con el viaje ya reservado y el importe cerrado. La segunda opción es la que se agradece con niños, maletas o un vuelo temprano.

Taxi en la estación de tren: Joaquín Sorolla y la Estació del Nord

Valencia tiene dos estaciones de tren pegadas la una a la otra. La Estació del Nord, la modernista de la calle Xàtiva, es la de siempre; la estación Joaquín Sorolla, a un paso por detrás, es la que recibe los trenes de alta velocidad. Entre las dos hay un pasillo peatonal y unos minutos andando.

Muchas búsquedas la nombran en castellano antiguo: central del norte taxis, porque durante décadas fue la estación central de la ciudad. Quien busca taxi central del norte está buscando, en realidad, la parada de la Estació del Nord, que está en la propia calle Xàtiva, junto a la puerta principal. Quien teclea taxi estación central piensa en esa misma acera.

En Joaquín Sorolla la parada está en el lateral de acceso, donde paran los autobuses de enlace. Los taxis en la central del norte y los de Sorolla son los mismos coches moviéndose entre las dos puertas según de dónde salga la gente: con un tren de largo recorrido llegando, la cola avanza rápido.

Hay quien llama estación de taxi más cercana a lo que aquí se llama parada, y con esa idea busca la más próxima a donde está. En el centro hay varias a pocos minutos: la de la calle Xàtiva, la del entorno de la plaza del Ayuntamiento y las de las avenidas grandes.

La alternativa a la cola es llegar con el viaje reservado. Se pone el número del tren y la hora de llegada, y el conductor espera con el punto de recogida pactado en la puerta que se haya indicado. Para una llegada de madrugada o con equipaje grande, es la diferencia entre salir y esperar.

La estación de autobuses y las llegadas de largo recorrido

La estación de autobuses, al otro lado del jardín del Turia, recibe líneas de toda la península y buena parte de los autocares internacionales. Tiene parada de taxis en la propia explanada de salida.

Es una terminal con horas muertas y horas de avalancha: cuando llegan dos autocares seguidos de madrugada, la cola de viajeros supera a la de coches. Con una reserva hecha, el coche está asignado y la espera no depende de eso.

Desde allí los destinos más pedidos son el centro, los hoteles del Eixample y la propia Estació del Nord, aunque el trayecto a pie no sea largo. Con maleta grande y en agosto, poca gente lo hace andando.

El puerto de Valencia y la terminal de cruceros

La terminal de cruceros está dentro del recinto portuario, lejos de cualquier calle donde se pueda levantar el brazo. Cuando atraca un barco grande salen cientos de personas a la vez y la parada se queda corta en minutos.

En las búsquedas aparece tal cual, teléfono taxi puerto, porque el pasajero que baja de un crucero da por hecho que hay un número al que llamar. Esta web no tiene línea propia todavía, así que aquí el viaje se reserva en la pantalla y el punto de recogida se pacta en la terminal que corresponda.

Para embarcar es al revés: se sale del hotel o de casa con hora, y el coche deja en la puerta de la terminal con el equipaje. Los suplementos de puerto que prevé el cuadro de tarifas van ya incluidos en el importe cerrado.

La Marina y el entorno del puerto también mueven mucho taxi por otra razón: los conciertos, los eventos deportivos y los restaurantes del muelle. Ahí la recogida se pide en una calle concreta, no dentro del recinto.

El aeropuerto de Manises

El aeropuerto de Valencia está en Manises, a pocos kilómetros del centro por la avenida del Cid y la pista de Ademuz. Tiene su parada de taxis en la salida de llegadas y un suplemento de aeropuerto previsto en la tarifa.

Los vuelos de primera hora y los que aterrizan pasada la medianoche son los dos momentos en los que la reserva se vuelve casi obligatoria: a las cinco de la mañana no hay coches circulando por los barrios y a la una y media de la madrugada la cola de llegadas se vacía despacio.

El taxi al aeropuerto y el que sale de él tienen su propia página, con el detalle de las terminales, el tiempo del trayecto y los coches grandes para equipaje. Aquí basta decir que se pide igual que cualquier otro viaje.

La cola, la parada y la reserva

En una terminal hay siempre dos maneras de coger un taxi. La primera es la cola de la parada: funciona, es la de toda la vida y no hay que preparar nada. La segunda es llegar con el viaje reservado y el importe pagado.

La cola tiene un problema conocido: se hace larga justo cuando peor viene, con un tren completo llegando o un crucero descargando. Y no se sabe lo que va a costar el viaje hasta el final.

La reserva resuelve esas dos cosas y añade una tercera: si el tren o el vuelo llegan tarde, la recogida se ajusta a la llegada real. Por eso se piden el número de vuelo o de tren al reservar.

Para grupos, familias o equipaje voluminoso hay otra ventaja práctica: el monovolumen de siete plazas se elige antes. En la cola te toca el coche que entra, y no siempre tiene maletero para cuatro maletas grandes.