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Taxi adaptado

Eurotaxi: el taxi adaptado para silla de ruedas

El eurotaxi es el taxi adaptado: rampa, piso rebajado y anclajes para que la silla de ruedas entre y viaje sujeta, sin pasar a nadie en brazos de un asiento a otro.

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En la ciudad hay unos cuantos y en cada pueblo muy pocos, así que la diferencia entre subir y quedarse en la acera suele estar en la antelación con la que se pide.

Qué lleva por dentro

La entrada es por detrás, con rampa plegable o con plataforma elevadora, y el piso va rebajado para que quepa la altura de la silla. Dentro hay cuatro anclajes al suelo y un cinturón propio para la persona, aparte del de la silla.

Con la silla dentro quedan menos asientos de los que dice la ficha: el hueco y los raíles se comen dos o tres plazas. La cuenta de acompañantes hay que hacerla antes de pedir el coche, no en la puerta.

Las sillas eléctricas grandes pesan mucho y no suben por cualquier rampa. Decir el tipo de silla y sus medidas al reservar evita que aparezca un coche que no sirve para ese viaje.

Son pocos, y eso cambia cómo se pide

Cada municipio tiene un número corto de coches adaptados: en pueblos medianos, uno o dos; en la ciudad, bastantes más, pero repartidos por turnos. Un servicio de taxi para personas en silla de ruedas no se resuelve igual a las ocho de la mañana, cuando salen todas las consultas médicas, que a media tarde.

Para una cita a primera hora, un vuelo o una alta de hospital, lo sensato es dejarlo reservado la víspera. Para la vuelta, pedir las dos cosas a la vez.

Los taxis para personas en silla de ruedas trabajan con la misma tarifa que el resto de la flota: lo adaptado es el coche, no el precio.

Con el taxi adaptado, teléfono y espera eran la norma

Durante años esto se resolvía llamando a una central y esperando a que alguien localizara un coche con rampa libre. Con el taxi adaptado, teléfono en la mano, nunca se sabía cuánto iba a tardar ni cuánto iba a costar el viaje.

Esta web no tiene línea propia todavía. El viaje se pone con origen y destino, se elige el coche adaptado, sale el precio cerrado y se paga con tarjeta; la reserva llega por correo y por SMS.

Queda por escrito la hora, el punto de recogida y el tipo de vehículo. Es justo lo que antes se quedaba en el aire.

Lo que conviene decir al reservar

Cuatro datos ahorran casi todos los problemas: cómo es la silla, si la persona se pasa al asiento o viaja en ella, cuántos van de acompañantes y cómo está el portal.

Un escalón en la entrada, una acera estrecha o un vado ocupado deciden dónde se para el coche. Si se sabe antes, el conductor llega con la maniobra pensada.

  • Silla plegable o eléctrica, y si es eléctrica, su peso aproximado.
  • Si viaja algún acompañante en silla también, porque entonces hacen falta dos coches.
  • Si hay que recoger o dejar a alguien en la puerta de urgencias, donde la parada es corta.

A dónde se va en eurotaxi en Valencia

La mitad de estos viajes son de salud: La Fe, el Clínico, las sesiones de rehabilitación, el alta después de un ingreso con la bolsa y el andador a cuestas.

La otra mitad es vida normal. El aeropuerto de Manises, donde la asistencia del vuelo espera en la terminal; la Estació del Nord y la estación Joaquín Sorolla; el trabajo; la residencia; una boda en una alquería de l'Horta.

Y los planes de fin de semana, que también se hacen en silla: la Ciutat de les Arts, el paseo llano del cauce del Turia, las pasarelas de la Malva-rosa en verano y la comida de domingo en El Palmar.

Preguntas frecuentes

Preguntas frecuentes

¿Cuántas personas caben además de la silla?

Depende del coche. Lo normal son dos o tres acompañantes, porque el hueco de la silla y los anclajes ocupan plazas. Si vais más, se piden dos vehículos.

¿Sirve para una silla eléctrica?

Para la mayoría, sí, pero las eléctricas grandes pesan bastante y no suben por todas las rampas. Al reservar conviene decir el tipo y el peso.

¿Puede ir un acompañante delante?

Sí, el asiento del copiloto suele quedar libre. Es lo habitual cuando la persona en silla viaja anclada en la parte de atrás.

¿Hay coches adaptados de madrugada?

Muy pocos, y en los pueblos casi ninguno. Una recogida nocturna se pide con antelación y no se deja para el último momento.

¿Con cuánto tiempo hay que reservarlo?

Con unas horas dentro de la ciudad. Para una cita médica temprana, un vuelo o un trayecto entre pueblos, la víspera.

¿Cuesta más que un taxi normal?

No por ser adaptado. El precio cerrado del trayecto aparece en pantalla antes de reservar, con el vehículo ya elegido.

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