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El coche más grande

Taxi de 9 plazas

Los taxis 9 plazas son furgonetas: tres filas de asientos, puerta lateral corredera y ocho pasajeros sentados, porque la novena plaza es del conductor.

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Es el vehículo más grande que se pide como taxi. A partir de ahí el transporte ya es otra cosa, con autocar y con otras reglas.

Ocho pasajeros y el conductor

Un taxi de 9 plazas se sube de pie por el lateral, sin doblarse para entrar, y tiene tres filas con cinturón en todas las plazas. La última fila es la más justa de piernas, así que ahí suelen ir los más jóvenes del grupo.

Ocho personas en un solo coche significan una sola reserva, un solo precio y una sola hora de recogida. Eso es media discusión menos cuando el grupo sale de fiesta o coge un vuelo temprano.

Si sois nueve o más, no hay furgoneta que lo arregle: salen dos vehículos.

Hay pocas, y por eso se reservan

Los coches de nueve plazas son una parte pequeña de la flota. En la ciudad hay unos cuantos; en los pueblos de la Ribera, de la Safor o de la Vall d'Albaida pueden ser uno o dos en todo el municipio.

En puentes, en Fallas, en septiembre con las vueltas de vacaciones y los fines de semana de despedidas, se piden todas. Buscar una a las siete de la mañana del mismo día suele acabar en dos turismos.

Con la reserva hecha y pagada la víspera, el coche está asignado y la hora está escrita.

En la ciudad el margen es mayor: entre el aeropuerto, el puerto y las estaciones hay movimiento de grupos todo el día y los conductores de furgoneta trabajan esas horas. Fuera del área metropolitana, el aviso previo lo es todo.

Un taxi para 9 personas sale en dos coches

Quien busca un taxi para 9 personas cuenta las nueve cabezas del grupo, no las plazas del vehículo. Con nueve pasajeros el reparto normal es una furgoneta y un turismo, o dos monovolúmenes.

Los dos precios se ven antes de reservar y cada coche lleva su confirmación, así que cada mitad del grupo sabe a qué hora la recogen y dónde.

En viajes largos esa combinación funciona mejor que apurar plazas: nadie va incómodo dos horas para ahorrar un coche.

Dónde va el equipaje

Con ocho pasajeros dentro, detrás de la tercera fila queda un hueco corto. Da para ocho bultos de mano, no para ocho maletas de bodega.

Cuando el grupo viaja cargado, lo razonable es ir siete y abatir la última plaza, o repartir el equipaje en un segundo coche. El pasillo y los pies no son sitio para maletas: se mueven en cada frenada.

Material de trabajo, instrumentos o cajas de una feria entran bien por la puerta lateral, pero conviene decirlo al pedir el precio para que salga el coche adecuado.

Los viajes que piden una furgoneta

Las llegadas de un mismo vuelo a Manises, cuando ocho personas aterrizan juntas y no quieren partirse en tres coches. Los cruceros del puerto, con grupos que bajan a pasar el día.

Las despedidas que salen de Valencia hacia Cullera o hacia la Safor, los equipos de base con sus bolsas, las bodas en una alquería y las excursiones a las bodegas de Requena y Utiel.

Y los trayectos largos: Benidorm, Alicante, Castellón, o un traslado a Madrid o Barcelona con el precio cerrado desde el principio, que en un viaje de cuatro horas es lo que más tranquiliza.

Preguntas frecuentes

Preguntas frecuentes

¿Entran nueve pasajeros?

No: ocho más el conductor. Para nueve personas se piden dos coches.

¿Con cuánta antelación conviene reservar?

Con un día en la ciudad y con más en los pueblos, donde puede haber una sola furgoneta disponible.

¿Cabe el equipaje de ocho personas?

De mano, sí. De bodega, no: hay que ir siete abatiendo la última plaza o repartir en dos vehículos.

¿Sirve para un traslado fuera de la provincia?

Sí. Se pone origen y destino, y el precio cerrado del viaje completo aparece antes de pagar.

¿Se puede pedir con silla de bebé?

Sí, avisando al reservar. Cada silla montada ocupa una plaza de las ocho.

¿Cabe un grupo con material deportivo?

Sí, bolsas y equipaciones entran bien por la puerta lateral. Con bicicletas o material voluminoso hay que decirlo al reservar para contar el hueco.

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