Taxi en Ontinyent

Ontinyent es la capital de la Vall d'Albaida y está lejos de todo: entre la ciudad y Valencia hay ochenta y tantos kilómetros, un puerto de montaña y una carretera que no perdona las prisas. Aquí un viaje se planifica.

Cómo se pide un taxi Ontinyent y qué llega luego

El buscador pide origen, destino, día, hora y cuántos viajáis. Con esos datos calcula el importe del trayecto completo, impuestos incluidos, y lo deja fijado antes de cobrar.

La confirmación llega por correo y por SMS con la hora de recogida, el tipo de coche y la cifra. Vale como justificante para una empresa, para una mutua o para la declaración de gastos de un viaje de trabajo.

Los taxis en Ontinyent trabajan sobre todo con reserva porque las distancias son largas: cuando alguien pide un coche, casi nunca es para cruzar cuatro calles.

El Clariano, el textil y una ciudad partida en dos

El Clariano baja encajonado y separa el barrio de la Vila del resto de la ciudad: el Pont Vell es la costura entre las dos mitades, y de ahí para arriba todo son cuestas.

Ontinyent vive del textil desde hace generaciones. Las mantas y la ropa de casa que salieron de sus fábricas están en la memoria de la comarca, y hoy los polígonos siguen en las afueras, lejos del centro y sin apenas transporte público.

Eso hace que las recogidas típicas de aquí no sean turísticas: un turno que acaba, un comercial que llega, una visita al hospital comarcal o al instituto.

Taxi Ontinyent Valencia: lejos, y por eso con el precio cerrado

El taxi Ontinyent Valencia es un viaje de hora y cuarto largo cuando el tráfico ayuda: se sale de la Vall d'Albaida, se cruza hacia la Costera y se enlaza con la autovía a la altura de Xàtiva.

En un recorrido así, saber el importe de antemano cambia mucho las cosas. Lo que se ve en pantalla incluye todo el camino, y no crece porque haya obras en el puerto o caravana en la entrada de Valencia.

Al aeropuerto de Valencia, que está en Manises, el trayecto es parecido y algo más largo. Para un vuelo de mañana lo sensato es reservar la noche anterior, con la hora puesta con margen.

El puerto de montaña, Xàtiva y las horas del tren

La salida natural hacia el norte es Xàtiva: allí están la autovía y la estación donde paran los trenes largos. Antes hay que subir y bajar un puerto de montaña, y en invierno conviene contar con niebla o con hielo en las curvas altas.

Por tren, Ontinyent es final de línea. Los trenes a Valencia son pocos y tardan más de lo que la distancia sugiere, así que mucha gente los usa para ir y reserva un coche para volver.

Alcoi queda al otro lado de las montañas, y Albaida, Bocairent o l'Olleria están a un cuarto de hora. Son viajes cortos en kilómetros y sin ninguna línea regular útil por la tarde.

De noche, en las fiestas y en verano en el Pou Clar

De madrugada la comarca se queda sin coches en la calle y sin trenes. El servicio no tiene horario, pero la hora solo queda garantizada con la reserva hecha.

En agosto, con los moros y cristianos, y en diciembre, con la Puríssima, el centro se corta y hay que mover el punto de recogida unas manzanas. Al reservar se indica un cruce que el conductor pueda encontrar sin dar vueltas.

En verano el Pou Clar se llena: se sube andando o en coche por el camino del río y se vuelve a media tarde, cuando el sol ya pega de lado. Para seis o siete personas se elige el vehículo con esas plazas al reservar.