El taxi en Tavernes Blanques, ciudad y pueblo a la vez

Todo se hace desde el móvil: el trayecto, el precio cerrado en pantalla y el pago con tarjeta. La confirmación queda escrita en el correo y en un mensaje.

Sin llamadas, sin registro y sin esperar a que alguien apunte la dirección en un papel.

Taxi Tavernes Blanques: al lado de Valencia y aparte

El término es diminuto, poco más de un kilómetro cuadrado, y sin embargo viven aquí cerca de nueve mil personas. Por el sur la calle continúa dentro de Valencia sin que nada avise, y por el norte el barranco del Carraixet marca el límite con Almàssera y con Alboraya.

Estos pueblos de l'Horta comparten con la capital el servicio de taxi del área metropolitana, así que es normal ver coches de Valencia trabajando por aquí. Otra cosa es encontrar uno libre justo cuando hace falta: en las calles interiores no pasan, y en la avenida van casi siempre ocupados.

Reservar quita de en medio ese sorteo. La recogida queda a tu nombre, en tu portal, a la hora que has elegido, y el importe está visto y pagado antes de subir.

Lo que se hace desde aquí: aeropuerto, estaciones y hospital

El aeropuerto de Manises queda al otro lado de la ciudad y el viaje ronda la media hora larga, según la hora y el sentido del tráfico en la V-30. Es el traslado que más se reserva con antelación, porque un vuelo temprano no espera.

A la estación Joaquín Sorolla y a la Estació del Nord se llega en veinte minutos cuando la ronda está despejada, y bastante más si se cruza el centro a la salida del trabajo. Con la hora del tren en la reserva, el coche sale con margen.

Para el hospital y las consultas, muchos vecinos van a centros del norte de la ciudad. Son carreras de pocos kilómetros que se agradecen resueltas de antemano, sobre todo a la vuelta, cuando nadie sabe a qué hora saldrá.

El polígono, los comercios y la gente que viene a trabajar

Tavernes tiene más puestos de trabajo que habitantes en edad de trabajar: aquí están la sede de una gran cadena de distribución, naves, talleres y comercio de carretera. Cada mañana entra gente de fuera y cada tarde sale.

Para quien llega en avión o en tren a una reunión de la mañana, el taxi es la manera de no perder una hora con transbordos. Reservado desde el andén o desde la terminal, el coche espera en la puerta.

Y para quien trabaja aquí a turnos, los viajes de las seis o de las diez de la noche se dejan puestos con antelación, que es cuando menos coches libres hay rodando.

De noche y en días de fiesta

La noche de Valencia se vive muy cerca: Benimaclet, Orriols y el centro quedan a un paso, y la vuelta a las tres de la mañana es el momento en el que más gente busca taxi y menos coches hay. Con la vuelta reservada antes de salir, eso deja de ser un problema.

En Fallas el norte de la ciudad se cierra por tramos durante varios días y el acceso cambia de una hora a otra. Conviene poner la recogida en una esquina fuera del perímetro cortado y contar con más tiempo del habitual.

En las fiestas del pueblo pasa lo mismo a menor escala: dos calles cerradas bastan para que un coche tenga que dar la vuelta entera.

Precio cerrado, coche a medida

El precio del trayecto se ve antes de reservar, con impuestos, y no se mueve luego. Tampoco por una espera normal en el portal ni porque el tráfico de la avenida esté parado.

Si sois cinco o más, o lleváis equipaje de vacaciones, se elige un vehículo de siete o de nueve plazas al reservar. El eurotaxi adaptado y la silla de bebé se piden en el mismo paso y con antelación.